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中消协:长安福特因发动机故障投诉量最大

中国破费者协会本日宣布汽车产品投诉环境阐发显示,2017年度全国破费者协会共受理汽车产品(含零部件)投诉20474件,比2016年增添5227件,增长率为34.3%。此中,家用轿车投诉占比最大年夜,达到65.32%,其次是汽车零部件,占比25.77%。

跟着我国经济社会持续快速成长,近年来我国汽车保有量维持着高速增长态势。据公安部交管局统计,截至2017岁尾全国汽车保有量2.17亿辆,比2016岁尾增添2,304万辆,增长11.85%。汽车破费在提升破费者生活品德的同时,也呈现了一批破费职权争议问题,影响了破费者的购车和用车体验,有些经营行径严重侵害了破费者的合法职权。本申报经由过程对全国消协组织受理的汽车投诉数据进行统计阐发,为破费者汽车破费和职权保护供给参考及警示信息。

一、汽车破费投诉案件受理环境

(一) 投诉基础环境

2017年度,全国破费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品(含零部件)投诉20,474件,比2016年增添5,227件,增长率为34.3%。

图1:历年汽车类投诉总量(单位:件)

整年投诉案件共受理19,348件,受理率为94.50%,其他为不受理、待受理或移转案件。受理的案件中,杀青调停协议13,931件,未杀青调停协议2,445件,破费者撤回投诉503件,投诉办理率68.88%,为破费者挽回经济丧掉1.92亿元。

表1:全国消协组织受理汽车产品投诉环境表(单位:件)

(二) 家用轿车是主要投诉产品

2017年所有汽车产品投诉中,65.32%的投诉工具是家用轿车,占比最大年夜,其次是汽车零部件,占比25.77%。

图2投诉产品类型

(三)9月为投诉高峰期

从2017年整年汽车投诉案件散播环境来看,下半年的投诉量相对较高,此中9月份作为汽车贩卖的黄金期也是汽车相关投诉的高峰期,投诉量占整年的18.20%。

图3 2017年汽车产品各月投诉环境

二、汽车破费投诉特征阐发

(一)汽车经营者的售后办事、条约、质量问题占主导

从破费者投诉性子的数据来看,汽车经营者的售后办事、条约及质量问题占对照大年夜,分手为30.59%、22.19%、20.40%,三项问题合计占投诉总量的70%以上。

图4投诉问题性子比例图(%)

售后办事、虚假鼓吹、伪装、安然、人格庄严、计量问题投诉量较去年同期呈现不合程度的增添,此中,售后办事和虚假鼓吹问题投诉量增幅相对较大年夜,分手增添4.01%和1.37个%,破费者破费时应重点警备此类问题的发生。

图5投诉问题性子变更环境

详细看,涉及售后办事问题的投诉主要包括:不实行三包使命;不实行售后允诺;同一质量问题多次维修;售后在三包期内收费修理等,其占售后问题比重分手为31.20%、18.39%、7.28%和5.31%。

表2破费者汽车投诉主要售后问题

涉及条约问题的投诉主要包括:条约违约行径;不平等款式条目;限定缔约自由等,其占条约问题比重分手为52.28%、13.30%和11.16%。

图6条约问题投诉分类

涉及质量问题的投诉主要包括:产品机能问题;分歧格商品问题;变质、损毁或灭掉等问题,其占质量问题比重分手为44.94%、19.35%、10.03%。

图7质量问题投诉分类

(二) 破费者安然权、公道买卖营业权、求偿权成经营者侵权高发区

汽车贩卖企业和办事企业是被投诉的主要工具,从经营者的侵权数据来看,破费者在汽车破费中的安然权、公道买卖营业权、求偿权是经营者侵权的高发区,综合占比超五成。损害破费者安然权的主要为汽车办事企业,损害破费者公道买卖营业权的主要为汽车贩卖企业。

图8被投诉经营者类型

图9经营者侵权环境

(三) 福特汽车投诉量最大年夜

从投诉涉及的品牌来看,长安福特被投诉850次,排名第一;一汽大年夜众被投诉806次,位列第二;上汽大年夜众被投诉712次,位列第三名。别克被投诉697次,位列第四;春风日产被投诉601次,位列第五;北京今世、奥迪、长安汽车、疾驰以及吉利,分列第六至十位。此投诉数值为绝对值,由于各品牌汽车产品的贩卖量和保有量不合,破费者应综合考量。

表3被投诉汽车品牌前十

从被诉汽车前十大年夜品牌看,投诉主要问题均以不实行三包使命、条约违约行径及产品机能三大年夜问题为主,其次是不实行售后允诺和分歧格商品问题。

表4被投诉汽车前十品牌的主要问题

从被投诉的详细问题看,前十品牌被投诉问题主要集中在发念头故障、涉嫌敲诈、强制保险和变速箱故障问题,其各个品牌主要问题略有差异,此中,长安福特的发念头故障投诉量最多;奥迪汽车的驾驶室问题和驾驶室异味问题严重,投诉量较高;北京今世汽车的导航仪问题凸起;疾驰汽车和长安汽车的轮胎磨损等问题投诉量较高;春风日产与上汽大年夜众因涉嫌敲诈被投诉最多;吉利汽车因迁延提车和强制绑缚保险贩卖被多次投诉;一汽大年夜众因发念头故障和涉嫌敲诈投诉量较高。其他品牌汽车投诉量较高的部件及问题详见下表。

表5被投诉汽车前十品牌的主要的五个零部件问题

此外,中消协在投诉环境阐发申报中指出,破费者反应的问题主要还有:一是经销商在贩卖时遮盖刮蹭、补漆、漆皮受损等汽车真实环境,以致有变乱车、问题车二次贩卖的征象;二是汽车本身质量不过关,呈现电瓶没电、提车3个月就呈现自动熄火等质量问题;三是汽车维修技巧不过硬,维修办事质量差,多次送修仍不能扫除故障;四是擅自应用质次价廉的汽车配件,未按约定应用原厂配件,而以伪劣配件替代等问题;五是有破费者贷款提车时被加收金融办事费,以致车辆交付后长光阴拿不到汽车合格证等;六是条约胶葛,经销商没有充分尽到见告条约条目的使命,且条约条目隐隐,存在经销商单方面加重破费者使命,减免自身责任的征象。

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