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“幸福班车”直通高原营门口

“嘀……嘀……”12月6日,新疆叶城县客运站响起响亮的汽笛声。这一天,由叶城县开往三十里营房、西合休乡的客运班车正式通车,“难以抵达”彻底成为“以前时”。

叶城县至三十里营房全线370公里,行驶路段匀称海拔3700米,分外是叶城县至西合休乡路段,沿途要翻越3800米的库地达坂和海拔4800米麻扎达坂,交通十分不便。而在这两条线路上驻守着三十里营房、边防连队、兵站和某机务站等多个驻军单位。

多年来,驻守在沿线的边防官兵休假下山和军嫂来队上山不停是个“挠头事”。以往,官兵坐车上山下山,只能候在兵站等部队的顺道车,不凑巧的话,一等便是一两天。无意偶尔为了赶光阴,不得不坐上地方没有营运天资的车辆,人身安然得不到保障不说,用度更是贵得离谱。“前年我到塔吐鲁沟蹲点时便是坐老乡的牛粪车上的山,那味儿别提了。”喀什军分区宣保科做事董红强笑着说。

为办理边防官兵出行难,去年新疆军区相关部门与新疆维吾尔自治区交通运输部一道,在颠末多次实地调研后终极确定,在对公路进行按期掩护的根基上,于两条线路上各投入4辆四驱越野车组成客运车队,每辆车单程可搭载4人,由叶城县客运站发班、售票,日间10:00、12:00、14:00发车,夜间不可驶,越日返回。因路途远、路况差,为确保行车和乘车安然,线路通车前所有驾驶员都经由过程了驾驶技能培训稽核。

喀什市交通治理局相关引导奉告笔者,针对年终将近,下山休假的官兵和上山投亲的军属增多的实际环境,他们将在近日增添运营车辆班次。

有了固定的候车光阴和地点,官兵上山下山方便多了。喀什市交管局还给沿途的边防连和兵站印发传单和咭片,确保遇有紧急突发环境,官兵能够及时联系上客运司机。前几天,喀什军分区某营副营长陈敏筹备下山休假,他拨通了咭片上的电话号码和司机约定了光阴。第二天,约准光阴还没到,司机就已经候在了营门口,这让他感觉幸福感爆棚。

如今,沿线的驿站也已经陆续投入应用,驿站覆盖了4G收集,驾驶员和官兵不仅可以在这里歇个脚,还可以买些生活用品。

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